日前

天津市轨道交通Z2线建设

快马加鞭

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Z2线05标段渤春区间大里程首段顶板混凝土浇筑完成

3月25日，天津市轨道交通Z2线05标段渤春区间（渤龙湖站至春华路站区间）大里程首段顶板混凝土顺利浇筑，完成了包括底板、侧墙在内的首段完整箱体结构，为后续区间盾构接收及主体结构全部封顶奠定了坚实基础。

由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设、中铁北京工程局承建的天津市轨道交通Z2线05标段渤春区间地下段全长3944米，分为大里程、盾构段及小里程三部分。本次浇筑的大里程首段顶板长度24米，最大跨度17.184米，厚度0.9米，历时7个小时，共浇筑C45P8混凝土574方。

据了解，春节复工以来，轨道交通Z2线05标项目部管理团队精心组织，严格落实岗前安全教育培训、人员持证上岗、设备进场验收、临时用电等制度规范要求，及时编制专项方案、组织评审交底、开展应急演练等，持续加强安全质量管控，有序推进降水、支撑体系、结构防水等部分项工程施工。浇筑前，顺利通过了钢筋、支架及模板工程验收，在项目部全体员工的共同努力下，如期实现大里程首段顶板浇筑任务。

作为美丽“滨城”建设“十大工程”的重点建设项目，天津市轨道交通Z2线项目连接津滨，串联空铁，主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域，是连接中心城区与滨海新区的重要轨道交通线路。

Z2线07标项目宁海路站顺利通过基坑开挖条件验收

3月24日，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设，中铁七局承建的天津轨道交通Z2线07标项目宁海路站基坑开挖条件验收顺利通过，标志着宁海路站施工将全面进入基坑土方开挖阶段，为后续主体结构封顶及盾构施工打下坚实基础。

验收会上，由天津市滨海新区住房和建设综合行政执法支队、建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、第三方监测单位及有关专家等10余人组成的验收组听取了基坑开挖准备情况的专题汇报，并对工程实体、内业资料等进行了细致检查。经参会各方研究讨论，验收组对此次深基坑开挖条件验收的准备工作给予充分肯定，同时对现场施工的标准化及安全文明施工表示认同，大家认为宁海路站基坑开挖前资料准备齐全，现场施工条件准备充足，满足基坑开挖条件要求，一致同意通过验收。

据了解，宁海路站位于滨海新区玉祥道与宁海西路交叉口南侧地块内，为地下二层岛式车站，共设2组风亭，4个出入口，车站沿地块由西南向东北布设，车站总长227m，车站主体结构标准段宽度为22m,北侧设置外挂设备区宽度32.85m。车站主体采用明挖顺作法施工，围护结构采用800mm厚地下连续墙+内支撑的形式，小里程盾构井段基坑开挖深度约18.50m，标准段基坑开挖深度约16.93m，大里程盾构井段基坑开挖深度约18.96m，基坑土方开挖量约10.4万立方。

该工程自春节复工以来，轨道交通Z2线07标项目部全体参建人员勠力同心，克服工期压力大、减污治霾等制约因素，通过积极开展“踔厉奋发 勇于前行 大干120天确保盾构顺利始发”专项劳动竞赛活动和领导班子包保责任制，持续激发广大参建员工、劳务工的施工生产积极性。

下一步，轨道交通Z2线07标项目部将继续保持良好势头、鼓足干劲，在保证工程质量的基础上，不断为打造优质工程、精品工程而不懈奋斗。

转载须注明来源滨海发布

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